おはようございます。
今日は電飾関係からです。
とゆーか、ほぼ電飾のみです。
モニター関係
レーダーのモニターから。
ブレーキレバーの留め具に共締めします。
で、昨日取り付けた受光機をつないで完了。
続けてスマートモニターを取り付けます。
マウントを刺して、
モニター本体取付完了。
で、とりあえず動作確認のために前後カメラとリモコンのコードをつないでおきます。
電源ユニット
ディトナの電源ユニットです。
たしか、日本一周の前に取り付けたんだと思います。
ロービームのヒューズから取っていたようっですね。
ヒューズボックスを開けて、差し替えます。
で、電源ユニットとバッテリーを繋いで、電源ユニットとモニターの電源コードを繋いで、動作確認をします。
バッチリです。
5V6A電源ユニット
続いて5V6A電源ユニット。
取り外し時のブログにも書きましたが、これはもう販売が終了している商品ですが、本体が小さいので引き続き使います。
これはイグニッションから取っていたようなので、同じようにイグニッションから取ります。
本体をハンドルに取り付けて、バッテリーと繋いで完了。
ここからは、レーダーとブルートゥースの電源を取っています。
写真を撮り忘れましたが、レーダーも動作確認OKでした。
で、イグニッションのヒューズから別に分岐する配線を取っていました。
青い配線はこれしかありませんでした。
このリレーは、日本一周の時に12Vのコンセント電源を取っていましたが、旅の序盤でなんか使えなくなってそのままにしていたので、今回は取り付けは無しにします。
フォグランプ（配線）
次は取り付けがちょっと悩ましいフォグランプです。
が、その前にこんなものを購入してみました。
フロントフォークの保護スライダーです。
アリエクで¥3,937-でした。
計画では、このスライダーにどうにかしてフォグランプを付けようと考えました。
が、・・・
ボルトの位置が全然ちがう・・・
ダメでした。
てことで、すっぱり諦めます 笑
フォグ本体の取付は後で考えるとして、先に配線だけしておきます。
取り外したときのメモを頼りに配線を繋いでいきます。
ちなみに、フォグの配線だけ、端子が焦げていました。
流れる電流が大きいんでしょう。
素人配線なので、火事にならないようにビニールテープでぐるぐる巻きにしておきました。
多分大丈夫だと信じます。
とりあえず配線したので、動作確認
ちゃんと点灯しました。
配線仕舞
現状で繋げるものは繋ぎました。
配線だけでもなかなかの量になりました。
あとはこの配線を目立たないように隙間に押し込んでいきます。
左右のカウルの隙間に押し込んで、だいぶすっきりしました。
タンデムシートの下には電源ユニットを入れています。
電飾が増えたときにはここからサクッと電源を取れます。
一応、USBポートもここに入れています。
シングルシートの下です。
2026年式からバッテリーがリチウムに変わって少し小さくなっています。
左側のサイドカバー部分です。
こちらに配線を多くしすぎました。
無理やり押し込みながら(笑)左右のサイドカバーを留めて配線完了です。
忘れないうちに小物を取り付けておきましょう。
スイングアームスライダーていうんですかね？と、レールフックを取り付けます。
どちらも前車両で使用していたものです。
スイングアームスライダーはボルトオンだけ。
レールフックはボルト交換と同じです。
フォグランプ（本体）
フォグランプの本体ですが、フロントフェンダーのボルトに共締めすることにしました。
ボルトを外したここです。
水平にするため、カラーをはめる必要があります。
で、長さを計算してホームセンターにボルトを買いにいったのですが、M6ボルトだけ丁度の長さのものが無かったので、寸切りを買ってきました。
首下60㎜になるように切断した後です。
フォグ本体を買ってきたアングルに留めて、最終形態を想像します。
これがイメージです。
左が外側で、左から、袋ナット、ナット、ワッシャー、アングル（フォグ本体）、20㎜カラー、ワッシャーです。
思ったよりはいい感じになりました。
反対側も同じように取り付けて、
高さ調整して完了です。
これで一通り今できることは終わりました。
あとは走ってみて、不具合とかないか確認です。
来週中にはナンバーを取ってくれるはずなので、次の日曜にはシェイクダウンの予定です。（土曜は雨予報・・・）
さて、今日のところはこのへんで。
それでは、次回もよろしくお願いします<(_ _)>
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