おはようございます。
昨日（土曜）の天気とはうって変わって今日はいい天気になりそうです。
やっと慣らしを始めることができます。
昔の車両と違って、今は製造精度も上がっているので、慣らしは必要ない、という話も聞きますが、きちんと慣らしをしたかどうかは距離を走ってから出てくる、という話も聞きます。
何が正解か分かりませんので、私は慣らしは行う派です。
まあ、いきなりレッドゾーンに入れたりするのもイヤですしね 笑
取説には、1,000㎞までは5,500回転まで、と記載していますが、考えているのは、300㎞まで3,000回転、500㎞まで5,000回転、ここで１回目のオイルとエレメント交換、その後1,000㎞まで5,500回転で２回目のオイル交換で慣らし完了です。
さすがに日曜だけで500㎞はしんどい（土曜なら問題なし）ので、本日の目標は300㎞くらいです。
出発
ちょっと薄暗いですが、混みだすまえに出発です。
スタートはいつものコンビニ。
今日が乗り出しですが、昨日バイク屋さんまで往復したのでオドは000002です。
松山市→伊予市
まずは朝ごはんに行きます。
コンビニでサンドイッチとかでも良かったのですが、なんとなく朝ごはんはすき家にしました。
ちな、この店舗での朝ごはんはここ１週間で４回目です。
基本、すき家で朝ごはんの時は、牛たまかけ定食にしています。
写真は撮り忘れたので、HPから拝借しました。
これで¥430です。
しかも、レシートのアンケートで30円引きになって¥400になります。
朝はコスパ最強です。
すき家の回し者ではありません。私は吉牛派です。
でも、朝のコスパはすき家の方が上だと思います。
伊予市→大洲市
特にルートは決めていませんが、朝は寒いので海廻りでいきます。
手袋が冬用で走りながら写真が撮れないので、写真は少な目です。
とりま、長浜線(R378)をのんびり走ります。
途中、菜の花がきれいな場所（グーグルで「閏住の菜の花畑」）がありますが、もうだいぶ緑が多くなってきているので、スルーしました。
年々冬が温かくなっているのか、微妙に咲き始めが早くなっている気がします。
で、咲くタイミングがずれて、満開の咲き方がイマイチになっている気がします。
長浜からは肱川沿いに内陸方面に舵を切って、
五郎堤防の菜の花畑に到着。
ここも菜の花畑でちょっと有名な場所です。
が、やっぱり少し時期が遅かったです。
ちょっと消化不良ですが、次はいつもの河川敷に桜を見に行きます。
小田川河川敷ですが・・・
ダメですね。
やっぱり遅いです。
小高いところならもう少し咲いているかも、と思って大洲市内側に戻ります。
冨士山(とみすやま)です。
富士山ではありません。
逆光で写真がイマイチですが、まあ、河川敷よりは残っていました。
このまま展望台へ
ま、途中で気づいていましたが、ほぼ散っていました。
スマホのズーム機能を駆使して（単に最大にしただけ）、なんとか近写も撮れました。
では、次に向かいます。
大洲市→西予市
ここからは渋滞を避けるために山間部の快走路に向かいます。
慣らし的には快走路よりは街中でガチャガチャした方がいいような気もしますが、自分の精神が持たないので、周りに車がいないときにガチャガチャします笑
大洲からR197で八幡浜に向かって、ここでこの子初めての給油です。
何気にバイク屋さん10Lくらい入れてくれていたので、まだ行けますが、山に行くと若干高くなりそうなので、ここで給油することにしました。
ちな、単価は、電光表示182円ですが、エネオスアプリで175円でした。
ガソリンも年明けに一瞬だけ安くなったのですが、一瞬だけでしたね。
誰のせいとかはいいませんけど。
給油のあとは県道25号線で西予市へ。
ちょっと有名なわらマンモスがありますが、足場を組んでなんかしていました。
止まっていないので、写真はありません。
西予のローソンで小休止です。
あったかいこーしーで温まるだけのつもりでしたが、ちょっと小腹が空いていたので、たまごサンドを買ってしまいました 笑
西予市→鬼北町
小休止の後は、西予から三間まで自専道にのって、県道57号線を通って鬼北の道の駅へ。
鬼王丸ですね。
お仕事に復帰してから１年を超えましたが、相変わらず四万十あたりの仕事が多いので移動中の休憩でたまにここに立ち寄っています。
小休止を終えて出発しようと出口の信号待ちをしていたら…
横に停めていた車がバックしてきてあてられました（´・ω・｀）
真横からですが、ぎりぎりですがカメラに写っていました。
前車両の取付位置なら写っていなかったと思います。
下がってきたなー
でも止まるやろ
て油断していました。
慌ててクラクションを鳴らそうとしましたが、焦って上手くボタンが押せなかったので、手が届く位置に来た時点で車を思いっきり叩きました。
それでやっと気づいたみたいでブレーキを踏みましたがさすがに間に合わずにコツン、と・・・
さすがに新車を倒したくない（この時点で走行距離は145㎞くらい）ので、右足で今までのバイクライフで最大出力で耐えました。
この時は右手でブレーキを握りつつ右足をついていたので、ちょっとふくらはぎを攣りましたがなんとか耐えました。
たぶん、前の車両なら耐えられなかったと思います。
ちょっと前に移動して、状況確認。
ここと
（丸印の左の白いのは傷ではなくて汚れでした。）
ここ
カウルはこの２か所
あと、左ミラーが内側に少し廻っていたので確認すると、
やっぱり傷がありました。
車側にもしっかりとあたった形跡がありました。
警察を呼んで事故処理をして、保険屋とバイク屋に連絡して、結局30分くらいかかりました。
しっかりと信号待ちで止っていたいた点を伝えましたよ。
反省点は、勝手に信じた自分がダメでしたね。
下がってきた時点でクラクションを鳴らす準備をしていたら、いざヤバイ、となった時点でクラクションを鳴らしてあたる前に止めることができていたと思います。
前の車両なら気にしない程度の傷ですが、さすがに降ろしたてのピカピカの新車なので、きっちり直してもらいます。
ガックリしながら移動を開始。
ちょうどお昼になったので、オンアンドオフでお昼を食べようと思いましたが、臨時休業でした。
上手くいかなくなるとこんなもんです （´・ω・｀）
日吉の道の駅で鬼嫁と写真を撮ります。
以前は鬼嫁の前に停めて写真を撮っていましたが、いつの間にか駐禁と書かれたコーンが置かれているので、今はできません。
まあ、朝早くとか、人が少ない時間なら大丈夫だと思いますが、昼間の時間ではさすがにやめておいた方が無難です。
ここで次のルートを考えます。
時間的にはまだ余裕がありますし、距離的にももっと走りたかったですが、先ほどの事故でそこまで気分がのりません。
結局、少しだけ遠回りする感じで帰路につくことにしました。
鬼北町→久万高原町
決めたルートは、梼原経由で久万にでるルートにしました。
R197号で梼原まで、そのごR440で地芳トンネルを抜けてR33号にでます。
道の駅みかわで小休止。
この写真に仮面ライダーが写っています。
さすがに藤岡弘ではありませんでしたが、ナイスミドルなおじさんでした 笑
ここでいい匂いに誘われて、お昼ご飯にたこ焼きを買ってしまいました。
8個入りで￥500でした。
マヨネーズはサービスです。
久万高原町→砥部町
みかわからは直接山を下りずに、ここも少し遠回りをします。
R33号からR380号にはいって、山間部を抜けていきます。
小田の道の駅はスルーして、R379号を進みます。
道の駅ひろたの少し手前に桜が綺麗なところがあります。
ここも毎年写真を撮りにくるのですが、たいぶ散ってしまっていました。
桜と写真を撮ったあとは道の駅ひろたで小休止です。
帰宅（砥部町→松山市）
さて、ここまできたら後は帰宅するだけです。
R379号でそのまま山をおりて砥部からR33号へ。
帰宅前にバイク屋さんに立ち寄ります。
あてられた箇所の写真をとって貰って、後はヨロシク、と伝えて帰宅します。
とりあえず、300㎞弱まで走りました。
自分縛りですが、次回はまだ3,000回転縛りが残ってしまいました。
本日のリザルト
走行距離： 286.1km
費用：食費・嗜好品 ¥ 1,427
宿泊費 ¥ 0
燃料費 ¥ 2,188
交通費 ¥ 0
観光費 ¥ 0
雑 費 ¥ 0
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合計 ¥ 3,615
後日談ですが、修理費は¥65,000-くらいでした。
左サイドのカウルが3万、左ミラーが2万、残りが工賃、くらいですかね。
思ったより安かったです。
気合いれて転倒を避けたことを感謝して欲しいくらいですね。
さて、今日のところはこの辺で。
それでは、次回もよろしくお願いします<(_ _)>
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